在这十二项主要任务中，天津机场将与京冀机场联动协同并起到的重要作用。
“首先将构建功能完善的区域机场体系，也就是以枢纽机场为核心、支线机场为骨干、通用机场为补充的区域机场体系。其中，天津机场将强化枢纽功能，大力发展航空物流。”王长益说。
在优化区域机场航线网络上，将鼓励航空公司转移部分航班至天津机场、石家庄机场，并将在时刻安排上给予政策支持；同时还将支持天津机场拓展国内中转航线及周边国际旅游航线，提升货运物流等特定市场航线网络的通达性。
他补充说，在这几个月里，飞机上的货舱空间很小。
“我们面临的主要挑战之一是，在旺季期间很难找到飞机上的空间来运载我们的产品，因为在柬埔寨运营的航空公司很少提供这项服务，”他说。
他补充说，虽然一个集装箱可以通过海运仅以4,000至5,000美元的价格运往欧盟或美国，但通过飞机运输相同数量的货物的成本可达到50,000美元。
根据柬埔寨国家民航秘1书处（SSCA）的一位官员的说法，去年王国空运的货物量增加了80,000吨，同比增长了20％至25％。航空货物运输 虽然起步较晚，但发展迅速，是一种现代的运输方式，航空运输具省其他运输无法比拟的优越性，其运输速度快，运输路程短，运输安全准确，可简化包装节省包装费用，且不受地面条件的限制，适用于运输小件商品，鲜活商品，季节性商品以及贵重商品等。尽管航空运输费用较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利，因为空运计算运费的起点比海运低，丛运送快捷准点。随着新技术的发展和深化，产品由厚、重、长、大向薄、轻、短、小的方向发展，因此今后适用航空运输的商品会越来越多，航空运输的作用也会日益显现。
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